Waar kun je het beste een scooter kopen Zeeland

Een scooter kopen Zeeland kan natuurlijk bij verschillende scooterwinkels in Zeeland, maar toch zijn er veel mensen die zich afvragen bij welke winkel ze nu het beste langs kunnen gaan voor een scooter.

 

Natuurlijk verschilt deze keuze per persoon, iedereen heeft zo zijn of haar eigen voorkeuren en koopt wellicht al jarenlang scooters op hetzelfde adres, maar toch kan het weleens goed zijn om eens te switchen en eens bij een andere scooterzaak langs te gaan voor het kopen van een nieuwe scooter, dit kan je zo aardig wat geld schelen en het kan zelfs nog weleens wat makkelijker zijn.

 

Scooter kopen Zeeland lokaal of online

Een scooter kopen Zeeland kan natuurlijk bij een lokale scooterwinkel, maar je kunt ook net zoals vele andere mensen uit Zeeland ervoor kiezen om een scooter te kopen via het internet. In beide gevallen heb je natuurlijk een paar voor en nadelen, maar een groot voordeel wanneer je bijvoorbeeld een scooter online koopt is dat je online vaak net een stukje goedkoper uit bent en wanneer je een scooter koopt kan dit natuurlijk erg leuk zijn gezien het toch meestal wel forse aankoopbedrag.

 

Voor en nadelen scooter kopen Zeeland lokaal

Het kopen van een scooter in Zeeland bij lokale winkels heeft verschillende voor en nadelen, grote voordelen zijn onder andere dat je een scooter kunt uitproberen door een testrit te maken en dat je direct contact hebt met een verkoper waaraan je al je vragen kan stellen, nog een groot voordeel is dat je natuurlijk een scooter in het echt kan zien.

 

Natuurlijk zijn er ook een aantal nadelen, zo zijn bijvoorbeeld vaak de prijzen een stuk hoger en is het aanbod vaak ook vrij beperkt, niet alleen qua scooters, maar ook qua kleuren etc.

 

Voor en nadelen scooter kopen Zeeland online

Een scooter kopen Zeeland via het internet heeft ook zo zijn voor en nadelen, voordelen zijn vooral de prijzen, maar ook de openingstijden en het enorme aanbod waaruit je kan kiezen, ook vind je online vaak veel scooters van onbekendere merken die vaak een stuk goedkoper zijn.

 

Nadelen zijn dat je een scooter niet kan uitproberen, je een scooter niet in het echt kan zijn en ook dat je vaak niets direct aan een verkoper kan vragen, hoewel veel online scooterzaken tegenwoordig ook een chatsysteem hebben waarbij dat wel kan.

Scooter leasen Nieuwegein

Een scooter kun je makkelijk kopen in Nieuwegein, waar je verschillende scooterzaken vindt. Wellicht kun je bij deze scooterzaken ook een scooter leasen Nieuwegein, echter bieden niet alle scooterzaken een leasemogelijkheid aan, waardoor dit helemaal niet zeker te zeggen is.

 

Steeds meer mensen kiezen vandaag de dag voor het gemak van leasen en kiezen dan ook voor scooter leasen Nieuwegein. Een scooter leasen wordt vaak gezien als eng, gevaarlijk en ga zo maar door, maar deze tijden zijn eigenlijk wel voorbij en tegenwoordig is het leasen van een scooter dan ook een flink stuk goedkoper dan een paar jaar geleden.

 

Waarom een scooter leasen Nieuwegein

Een scooter leasen Nieuwegein kan interessant zijn om verschillende redenen, zo is het leasen van een scooter vaak makkelijk en snel. Steeds meer mensen kiezen om verschillende redenen voor het leasen van een scooter, dit heeft vaak te maken met het feit dat het kopen van een scooter vaak toch wel duur is en meestal direct een behoorlijke aanslag op de bankrekening, maar het kan natuurlijk ook zijn dat je op het moment gewoon het geld niet hebt en toch wel een scooter nodig hebt, in dit geval kan leasen (wanneer je het goed kan opbrengen) een zeer goed idee en een prima uitkomst zijn!

 

Een scooter leasen Nieuwegein hoeft niet altijd bij een scooterwinkel in Nieuwegein of omstreken, maar dit kan ook bij een scooterwinkel elders uit het land. Wil je dus profiteren van lagere prijzen en een veel groter aanbod? Ga dan eens op zoek naar verschillende scooteraanbieders en ontdek of ook jij goedkoper uit kan zijn, zelfs met een leasecontract!

 

Scooter leasen Nieuwegein online

Een scooter leasen Nieuwegein kan natuurlijk ook online en online een scooter leasen kan weleens een hele slimme zet zijn. Het leasen van een scooter kan duur zijn, maar wanneer je makkelijk de prijzen van verschillende aanbieders kan vergelijken kan het allemaal nog behoorlijk meevallen.

 

Online vind je verschillende scooterwinkels met verschillende leasemogelijkheden. Doordat er verschillende mogelijkheden zijn kun je ook vaak een stuk goedkoper uit zijn door simpelweg leaseaanbiedingen te vergelijken en de prijzen van verschillende scooters bij verschillende aanbieders.

2-takt olie

In een 2-takt scooter moet je andere olie gebruiken dan bij een 4-takt scooter. De motor zit anders in elkaar, en de functie van de olie verschilt ook bij 2-takt olie ten opzichte van 4-takt olie. De meeste scooters hebben een 4-takt motorblok, mensen die de beste prestaties uit hun scooter willen halen kiezen voor een 2-takt model. Wanneer je een 2-takt scooter bezit moet je wel de juiste 2-takt olie gebruiken. We leggen je in dit artikel de basis uit van olie voor 2-takt scooters.

 

2-takt olie wordt echt verbruikt

Het oliepeil van een 4-takt scooter zal niet snel dalen onder normale omstandigheden. Bij 2-takt olie is dat wel het geval. De oliepomp mengt de olie met de benzine om het motorblok te smeren. Daardoor zal de olie na verloop van tijd verbranden waardoor je dus rekening moet houden met tijdig bijvullen. Bij de meeste scooters zal er een waarschuwingslampje gaan branden, toch is het verstandig om periodiek even het oliepeil te controleren. Dat kun je doen met een peilstok in het oliereservoir. Rijdt niet door met een leeg reservoir omdat je dan de motor ernstige schade toe kunt brengen.

 

Welke 2-takt olie moet je gebruiken?

De keuze voor het merk is doorgaans een persoonlijke keuze. In principe is elke 2-takt olie die in Nederland verkrijgbaar is gekeurd en bruikbaar. Houd er wel rekening mee dat elk motorblok anders kan zijn, in de handleiding zie je precies welk type 2-takt olie je nodig hebt voor jouw merk en model. Als je deze informatie niet kunt vinden kun je contact opnemen met jouw leverancier. Wissel bij voorkeur niet van soorten 2-takt olie. Als je vanwege motorproblemen wilt overschakelen vervang dan de oude olie met de nieuwe 2-takt olie. Wanneer er een grote rookontwikkeling ontstaat of de motor lijkt niet goed te lopen is het verstandig om een specialist in te schakelen.

Vespelini

Als je deze Vespelini scooter ziet rijden denk je wellicht dat die recht uit een Italiaanse fabriek afkomstig is. Dat is niet het geval, de Vespelini mag dan een Italiaanse look en naam hebben, het betreft een “kopie” uit China. Beter goed gejat dan slecht bedacht, en dankzij efficiënte productieprocessen en hoge aantallen kunnen budget scooters als de Vespelini voor opvallend lage prijzen verkocht worden. Is een Vespelini te vergelijken met een “echte” Vespa scooter of kun je deze import scooters beter laten staan?

 

Wat de boer niet kent…vespelini

…Vreet hij niet. Als we een merk of product niet kennen worden we wantrouwig. Rijdt zo’n Vespelini eigenlijk wel, is het na twee jaar een enorme roestbak? Als je naar de prijs kijkt lijkt het ongelofelijk dat een fabriek voor minder dan duizend euro een scooter kan bouwen die zich kan meten met de Vespa. En nee, de Vespelini kan niet één-op-één worden vergeleken met een Vespa. Bij de Vespelini gaat het vooral om de goede prijs/kwaliteitsverhouding.

 

Vespa of Vespelini?

Het design van de Vespelini scooter is duidelijk afgekeken van de klassieke Vespa modellen. Een groot verschil is de overkapping. Waar Vespa nog steeds plaatstaal gebruikt is het op de Vespelini kunststof. Onder de kap schuilt een 4 takt motor, net als de Vespa maar de technologie is iets ouder. Dat geldt ook voor andere technische kenmerken, het is allemaal in orde maar nergens opvallend. “You get what you pay for”, en bij de Vespelini is dat toch best veel…

 

Roest een Vespelini sneller dan een Vespa?

Je hoort regelmatig dat Chinese scooters roestbakken zijn. Dat is voornamelijk bangmakerij, ten eerste zal kunststof niet roesten. De onderdelen worden van goede maar niet uitstekende materialen gemaakt. Als je de scooter altijd buiten laat staan zal er zeker roestvorming optreden, gooi er een hoes over of zet ‘m in de schuur en de Vespelini blijft er mooi uitzien.

 

Wat moet ik kopen?

Als een scooter jouw primaire vervoermiddel is en je maakt veel kilometers is een echte Vespa aan te raden. Je betaalt wat meer maar je krijgt ook een betere scooter. Als je een scooter “voor erbij” wilt hebben en niet teveel geld uit wilt geven is de Vespelini wel degelijk een fijne scooter. Als je netjes omgaat met je spullen is de Vespelini een budget scooter waar je veel plezier aan zult beleven.

Meer rijplezier met Vespa scooters

Je ziet meteen aan de nieuwe Vespa Primavera en ook de Vespa Sprint dat er een historie schuilt achter deze scooters. In 1946 kwam de eerste Vespa scooter op de markt en sindsdien blijft fabrikant Piaggio hun grote succes trouw. Met modellen als de Vespa LX en de Vespa 946 grijpen ze steeds terug naar hun wortels en weten tegelijkertijd te vernieuwen voor deze tijd. Maak kennis met het scooter merk dat niet alleen wist te overleven, maar ook Puch, Gilera en Aprilia een nieuw leven schonk!

 

Vespa voor 1946

De historie van Vespa reikt veel verder dan het eerste model dat uitkwam in 1946. Tegen het einde van de negentiende eeuw richtte Rinaldo Piaggio op de jonge leeftijd van 20 jaar een fabriek op die luxe schepen produceerde. Als snel kwamen daar andere gemotoriseerde voertuigen bij. Na zijn dood namen de zonen van Rinaldo het bedrijf over.

 

Na de Tweede Wereldoorlog verlegde Piaggio hun werkzaamheden van vliegtuigbouw naar lichte motoren. Het eerste prototype werd gemaakt uit dezelfde materialen als die voor de vliegtuigen. De wielen werden hergebruikt, dat waren origineel de voorwielen van een vliegtuig! Hoewel het eerste prototype al heel vernieuwend was zou het nog een jaar duren voordat er een productiemodel klaar zou zijn.

 

Geboorte van de Vespa scooter

In 1946 kwam er een Italiaanse scooter op de markt met een slanke lijn, een doorstap en lage wielen. Het design had wel iets weg van een wesp, ook het geluid van de motor leek op het zoemen van een wesp. Daarom kreeg deze scooter de naam Vespa, het Italiaanse woord voor wesp. Het prototype heette overigens eendje en de auto variant werd een bij genoemd.

 

De Vespa sloeg direct aan. Deze scooter was kleiner en lichter dan Britse en Duitse scooters en daarmee heel wendbaar in het dagelijks stadsverkeer. De doorstap maakte de Vespa ideaal voor dames met een rok of jurk. Al snel kwamen er nieuwe modellen die over de hele wereld werden verspreid. Na Italië is de Vespa het meest populair in Engeland.

 

De klassieke Vespa look

Door de jaren heen zijn de Vespa modellen flink veranderd maar bleven ze tegelijkertijd ook heel trouw aan het originele ontwerp. De overkapping wordt nog steeds gemaakt van plaatstaal, de doorstap is gelijk gebleven en alle modellen hebben kleine wielen in verschillende maten. De Vespa heeft veel retro scooter fabrikanten geïnspireerd hun eigen versie op de markt te brengen. Chinese import scooters zoals La Souris, VOM, IVA, Vespelini en Turbho kopiëren zonder schaamte van het Italiaanse origineel.

 

Vespa is Piaggio

De Vespa is niet een op zichzelf staand scootermerk, het is een model dat gemaakt wordt door Piaggio. Zelf maakt Piaggio ook scooters die meestal wat eenvoudiger en goedkoper zijn dan het vlaggenschip Vespa. Piaggio heeft in de loop der jaren ook andere merken overgenomen zoals Aprilia, Gilera en Puch. Die scooters worden over de hele wereld gemaakt voor verschillende doelgroepen. Het is ook heel eenvoudig onderdelen te bestellen voor deze scooters, daarom zie je ook veel klassieke Vespa scooters rijden.

 

Terug naar vroeger met de 946 en LX

De Vespa LX en de Vespa 946 grijpen terug naar het verleden. De Vespa LX staat voor het getal 60 en werd zestig jaar na het verschijnen van de eerste Vespa uitgebracht. Deze scooter was heel populair, ondertussen werd dit model vervangen door de Vespa Primavera die op zijn beurt die bekende retro look laat zien. De 946 is van een geheel andere klasse. Deze motor is gebaseerd op het eerste “Donald Duck” prototype van Piaggio en dat is aan de vormgeving duidelijk te zien. Van binnen is het een compleet ander verhaal, dit is technisch één van de meest vernieuwende scooters ooit gemaakt. De techniek die in dit luxe model werd toegepast zou later ook gebruikt worden op de Vespa Primavera en Vespa Sprint.

 

Vespa Primavera en Vespa LX

De Vespa LX was een verwijzing naar zestig jaar Vespa, later kwam er nog een LXV model op de markt. Na een succesvolle periode werd deze brommer vervangen door de Vespa Primavera waarin we veel technologische vernieuwingen van de Vespa 946 terug kunnen vinden. De Primavera heeft nog steeds die klassieke uitstraling van vroeger maar je ziet wel dat Vespa met de tijd is meegegaan.

 

Vespa Sprint en Vespa S

Om duidelijk aan te geven dat Vespa ook een sportieve scooter kan bouwen werd de S vervangen door de Sprint. Deze snelle rakker is zeer wendbaar en uitermate geschikt voor het dagelijkse stadsverkeer. Ook in dit model zijn de vernieuwingen van de 946 doorgevoerd. Denk bijvoorbeeld aan gevlochten remkabels voor een betere remkracht en gespoten binnenkappen. Zowel de Vespa Sprint als de Primavera zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen.

 

De Piaggio Fly en Piaggio  Zip mogen ook genoemd worden, beide zijn heerlijke scooters met een degelijke afwerking en een schappelijk prijsje. Voor Vespa begrippen zijn het budget scooters, vergelijkbaar met de scooters van kymco zelf en Sym, maar gemaakt met de aandacht en zorg die je van een Vespa mag verwachten.

 

Snorfiets, bromfiets en motor

De huidige Vespa scooters zijn bijna allemaal verkrijgbaar in 25cc en 50cc uitvoering. De 25cc scooters zijn geschikt voor op het fietspad zonder helm, met de 50cc versie mag je binnen de bebouwde kom op de openbare weg rijden. De constructie van deze scooters is enorm sterk en duurzaam. Daarom is zowel de Primavera als de Sprint verkrijgbaar in een 125cc uitvoering waarmee je de grote weg op kunt mits je in het bezit bent van een motorrijbewijs. De GTS uitvoering is zelfs verkrijgbaar in 300cc, een echt wegmonster met die klassieke look die je van Vespa gewend bent.

 

Vespa onderdelen en accessoires

De Vespa scooters zijn zeker niet de goedkoopste scooters op de markt. Dat komt door de hoogwaardige en moderne technologie evenals de bouwkwaliteit. Als je ooit met een kapotte spiegel zit of een lampje zijn die online eenvoudig te bestellen. Er is een enorme keuze aan goedkope Vespa onderdelen te koop zodat jouw investering een lang leven is beschoren. Al meer dan zeventig jaar voert Vespa het peloton aan van hoogwaardige, mooie en comfortabele scooters. En dat zal ongetwijfeld nog lang zo blijven.

Integraalhelm kopen? lees hier eerst alle tips!

Je wilt uiteraard veilig rijden op een scooter of brommer. Het verkeer gaat niet altijd voorzichtig om met tweewielers. Hoewel je natuurlijk oplet zit een ongeluk in een klein hoekje. Zorg dan dat je optimaal beschermd bent met een integraalhelm. Deze helmen zijn de veiligste van alle types, en kunnen ook comfortabel zijn. Hoe kies je de beste integraalhelm voor jouw hoofd?

Meten is weten

Als je al een helm bezit kun je daar de maat van controleren. Of je nou wel of geen helm hebt die past is het altijd verstandig om toch even jouw voorhoofd op te meten, een stukje boven de wenkbrauwen. De helmmaat wordt aangegeven in centimeters. Daarnaast is er ook een aanduiding in XS, S, M, L en XL maar die is minder nauwkeurig dan de aanduiding in centimeters. Een helm mag niet te strak zitten maar zeker ook niet te los. Dan biedt de integraalhelm niet de optimale bescherming.

Waarom is een integraalhelm zo veilig?

Hij heeft een buitenschil uit één stuk die niet alleen de schedel maar ook het hele gezicht beschermd. Zo ben je dus optimaal beschermd bij een ongeval. Andere helmtypes zoals een systeemhelm zijn gemaakt uit twee delen, en een jethelm heeft helemaal geen bescherming van het gezicht.

Het comfort van een integraalhelm

Je zou denken dat een gesloten integraalhelm niet prettig is om te dragen. Als je kiest voor een wat luxer model kan deze wel degelijk comfortabel zijn. Een goede helm heeft een zachte binnenbekleding die te verwijderen is om regelmatig te reinigen. Ook geven de materialen geen irritatie aan de huid. Daarnaast zijn er ventilatieopeningen die zorgen voor een goede aerodynamische werking en toevoer van verse lucht zodat het nooit benauwd wordt tijdens lange ritten.

Een goede helm houdt je warm in de winter en koel in de zomer. Het enige nadeel van een integraalhelm is het opzetten en afzetten. Dat is iets lastiger in vergelijking met jethelmen en systeemhelmen. Als je veel korte ritten maakt is dat een afweging die je moet maken. Wanneer je kiest voor een optimale veiligheid is er geen betere keuze dan een integraalhelm.

Bromfiets 45 km/h

Een bromfiets heeft normaal gesproken een maximumsnelheid van 45 km/h. Voor de meeste mensen is deze snelheid meer dan genoeg, maar wanneer deze snelheid niet genoeg is bestaat er natuurlijk de mogelijkheid om een bromfiets nog wat op te voeren.

Opvoeren mag niet, maar wordt wel vaak en door heel veel mensen gedaan. Over hoe je een brommer moet opvoeren is online erg veel informatie te vinden en de manier van opvoeren is vrij sterk afhankelijk van welke soort brommer of scooter je wilt opvoeren.

bromfiets

Waarom kiezen voor een bromfiets 45 km/h ?

Er zijn natuurlijk meerdere redenen te bedenken waarom je zou kunnen kiezen voor een bromfiets 45 km/h. Natuurlijk is de voornaamste reden over het algemeen simpelweg het feit dat deze sneller rijdt dan een 25 km/h.

Rijd je dagelijks langere afstanden met je bromfiets dan is het misschien een handig idee om te kiezen voor een 45 km/h bromfiets, deze rijdt natuurlijk harder waardoor je ook sneller zult aankomen op de plaats waar je heen moet. Vooral mensen die de bromfiets gebruiken voor woon en werkverkeer kiezen dan ook voor een bromfiets.

Bromfiets kopen

Wil je een bromfiets 45 km/h kopen, dan zijn er volop mogelijkheden op dit gebied. Je vindt namelijk online zeer veel bromfietsen die allemaal deze snelheid rijden en vindt ze in verschillende soorten en maten.

Welke je uiteindelijk kiest is natuurlijk helemaal aan jou, maar kijk je naar de prijs dan doe je er zeker goed aan om even online te kijken. Dit is ook simpelweg doordat het online makkelijker is om een bromfiets te vinden, omdat deze niet veel meer verkochten worden bij scooterzaken in de buurt. Online is het aanbod dus groter, maar daarnaast ook de prijs een stuk lager!

Ben je op zoek naar een betrouwbaar en goed adres waar je online je nieuwe bromfiets kunt kopen? Breng dan eens een bezoekje aan fastfuriousscooters.nl. Bij deze webwinkel vind je vast en zeker de ideale bromfiets en dan ook nog eens voor een concurrerende prijs.

Scooterbanden hoe vind de juiste maat?

Als je veilig en comfortabel met jouw scooter wilt rijden zijn scooterbanden erg belangrijk. Ga niet rijden met kale banden zonder profiel en zorg dat het ventiel voorzien is van een dopje om vuil te voorkomen. Waar moet je op letten bij de aanschaf van nieuwe scooterbanden?

scooterbanden

Juiste maat scooterbanden

Er zijn banden verkrijgbaar in veel verschillende maten. Als je niet zeker weet welke maat je nodig hebt voor jouw scooter kun je dit zelf opmeten. Je kunt ook de meegeleverde handleiding raadplegen of het merk en type opzoeken. Soms is het verschil slechts één inch dus let goed op!

De verkrijgbare maten scooterbanden zijn: 8 inch, 10 inch, 12 inch, 13 inch, 14 inch, 16 inch, 17 inch, 18 inch, 19 inch en 21 inch.

Ventiel

Je kunt bij een leeglopende band meteen een nieuwe set scooterbanden kopen, kijk eerst even of het ventiel in orde is. Je kunt zelf eenvoudig de ventielen vervangen. Zorg er ook altijd voor dat er een dopje op het ventiel aanwezig is. Die zorgt dat er geen vuil in het ventiel kan komen. Als dat het geval is kan de band leeg lopen. Het is ook mogelijk dat er een scheurtje in het ventiel van de brommerbanden zit. Controleer regelmatig de ventielen en koop indien vereist nieuwe.

Winterbanden

Bij auto’s is het heel normaal, bij scooterbanden sta je er wellicht niet bij stil. Als je ook in de winter met jouw scooter rijdt is het veilig om een set winterbanden aan te schaffen. Die hebben een dieper profiel waarmee je meer grip hebt op de weg. Omdat je op een scooter met slechts twee wielen rijdt kun je in de winter snel in een slip geraken. Met scooterbanden voor de winter rijd jij veiliger.

Dus houd bij de aanschaf altijd rekening met deze drie aspecten:

  1. De juiste maat
  2. Goede ventielen
  3. Winterbanden

Vespa Sprint Het nieuwe scooter model van Vespa

Vespa heeft in de jaren een behoorlijk aantal scooters gemaakt, waaronder de Vespa Sprint. Vespa scooters zijn allemaal van een bijzonder hoge kwaliteit en hierdoor is het merk dan ook groot geworden. Menig liefhebber twijfelt geen moment om voor dit merk te kiezen, wanneer je eenmaal de kwaliteit en het comfort ervaren hebt dan wil je niet anders meer!

vespa-sprint

De Vespa Sprint is populair bij verschillende groepen in verschillende leeftijdscategorieën. Het is geweldig om met deze fantastische scooter te rijden, maar vooral de kwaliteit spreekt voor zich. Laten we beginnen met de handige bergplekken, je kunt bijvoorbeeld makkelijk je helm kwijt in de buddyseat en nog wat spulletjes in het dashboard van de scooter.

Stuk voor stuk zijn dit erg handige eigenschappen die deze scooter dan ook zo enorm populair maken. Het houdt hier niet bij op, hij is namelijk ook voorzien van een sterk 4-takt motorblok en zweeft door de perfect afgestelde vering over de weg heen.

De scooter staat voor hoge kwaliteit en een even hoog comfort. Een genot is het om op deze scooter te rijden en hij is dan ook uitermate geschikt voor bijvoorbeeld langere afstanden, maar natuurlijk ook voor dagelijks gebruik.

Vespa Sprint kopenvespa-sprint-scooter-kopen

Een Vespa Sprint kopen kan op verschillende plaatsen. De meeste grotere scooterzaken hebben deze scooter wel in het assortiment. Je kunt de klok er dan ook op gelijk zetten dat je hem zowel online als lokaal bij veel scooterzaken zult tegenkomen tegen de meest uiteenlopende prijzen.

Die uiteenlopende prijzen zijn ook gelijk een puntje waar je aandacht voor moet hebben. Je kunt de scooter namelijk vaak voor een veel lagere prijs kopen dan je in eerste instantie zult denken. Reden genoeg dus om een even goed de prijzen te vergelijken.

Het vergelijken van prijzen is natuurlijk online het makkelijkst en dit biedt ook nog eens voordelen omdat je vanuit Groningen makkelijk een scooter kunt kopen van een bedrijf uit bijvoorbeeld Maastricht. Afstanden doen er door thuisbezorgen niet toe.

Scooter helm kopen? maar welke van de 3 soorten

Om veilig te rijden op een scooter heb je een scooter helm nodig. Hoewel je bij een snorfiets niet wettelijk verplicht bent is het dragen van een scooter helm wel veiliger. Er zijn verschillende soorten helmen voor verschillende toepassingen en voorkeuren. Welke is voor jou de beste?

Scooter helm voor snorfiets en bromfietsscooter-helm

Er zijn scooters die maximaal 25 km/u rijden en scooters die 45 km/u mogen rijden. Bij snorfietsen die maximaal 25 km/u rijden is een helm dragen niet verplicht, het mag uiteraard wel. Met een snorfiets rijd je waar mogelijk op het fietspad, of binnen de bebouwde kom op de weg. Je mag met een snorfiets niet buiten de bebouwde kom rijden, de regels zijn gelijk aan de fietsregels. Met een bromfiets die 45 km/u kan rijden is een helm wel verplicht. Je mag er niet mee op het fietspad rijden tenzij anders staat aangegeven, de rest van de tijd rijdt je op de openbare weg. Je mag niet op wegen buiten de bebouwde kom rijden.

Er zijn drie soorten scooter helm met elk hun eigen kenmerken:

Een jet helm is een helm met een open kin. Deze geeft de minste bescherming maar je staat wel het beste in contact met de omgeving. Je hoort meer en ziet meer. Omdat een jet helm minder veilig is zou je voor een bromfiets al gauw voor een ander type kiezen. Voor veilige wegen, en eventueel op een snorfiets zijn jet helmen wel geschikt.

Een systeemhelm heeft een kinstuk die op kan klappen en op sommige modellen zelfs helemaal te verwijderen is. Dat geeft wat meer vrijheid als je regelmatig moet stoppen en graag even de helm losmaakt zonder helemaal af te zetten. Je wordt beter beschermd dan bij een jet helm maar de bescherming is minder goed in vergelijking met een integraalhelm. Het is een goede combinatie tussen veilig en comfortabel.

kenmerken-scooter-helmen

Een integraalhelm biedt de beste bescherming tegen impact. Het is wat lastiger op en af te zetten in vergelijking met de andere scooter helmen maar je krijgt daar wel veiligheid voor terug. Voor langere ritten en op minder veilige wegen is een integraalhelm de beste keuze. Omdat dit type scooter helm afgesloten is wordt er gebruikt gemaakt van strategisch geplaatste ventilatiekanalen zodat de helm toch comfortabel gedragen kan worden.

Een scooter helm biedt de optimale bescherming voor zowel bromfietsen als snorfietsen, er is een ruime keuze dus iedereen kan een geschikt model en de juiste maat vinden.